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張呼項目部順利完成古力板特大橋臨近既有線橋墩施工

瀏覽次數: 日期:2015-11-06 14:33
        10月28日,隨著最后一個橋墩的澆筑完畢,由天津鐵建公司張呼項目部負責施工的張呼客專工程古力板特大橋臨近既有線橋墩施工順利完工。
        古力板特大橋位于呼和浩特市榆林鎮,全長2565.68米,跨度32.5米,包括79座墩臺,是張呼客專工程中呼和浩特東站以東第一座上跨既有線施工的特大橋。緊鄰既京包鐵路的6號、7號墩分別高達30米、32米,與既有京包鐵路的最近距離僅4.7米,其中,6號墩是坡比為1:25的實心墩,7號為薄壁空心橋墩。墩身高、距離既有線近、施工工藝復雜是本次施工的特點,能否安全、優質、高效的完成兩座橋墩施工將成為制約古力板特大橋施工的關鍵。
        面對多重困難,項目部明確了從整體著手優化方案、從關鍵點進行技術攻堅、在過程中加強管控的主導思想。施工開始之前,項目部組織全體技術人員進行了空心墩施工工藝的專題學習,并對施工方案進行反復研討和論證,確??招畝帳┕し槳赴踩尚?。施工過程中,項目部通過嚴格落實安全制度、合理布控管理人員,形成全方位的安全控制網,由安全員全程盯控、副經理現場指揮、項目經理重點排查的安全控制措施,確保施工過程中京包鐵路安全運營。面對墩身太高、施工場地狹小等問題,項目部從全局出發,對滑升模板、爬升模板、翻升模板三種模板方案進行了對比,并綜合考慮施工質量、工程造價、施工工期、施工操作方便等多種因素,最終確定了翻升模板的施工方案,安全快速完成施工任務的同時,也為項目部節約了成本。
        臨近既有線橋墩的順利完成,為古力板特大橋的按期完成奠定了基礎,也為下一步橋梁鋪架工作提供了保障。
    (馬龍幫)

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