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公司順利完成葛萬路封路改建施工 西南環擴能改造工程右線外繞線連通在即

瀏覽次數: 日期:2016-04-18 09:25
        4月10日,由天津鐵建公司西南環項目部負責施工的西南環擴能改造工程順利完成葛萬路封路改建施工,同時對預鋪的右線外繞段進行了大機施工作業。這兩項施工的順利完成,為將在本月中旬進行的右線外繞段撥接連通提供了條件。
        新建天津西南環線鐵路西起西青區周李莊站東至濱海新區大港萬家碼頭站,全長約48.2公里的鐵路線,為國家I級、雙線、電氣化貨運鐵路。天津西南環線鐵路建成后,將為天津南港區開發建設構建大能力疏港通路,使天津市地方貨運鐵路網絡更加完善,鐵路運輸電氣化水平進一步提高,市區西部到濱海新區的鐵路運輸能力大大提高、貨物運輸更加便捷順暢。由天津鐵建公司西南環項目部負責施工的Ⅱ標段自小孫莊特大橋110號墩(不含)至萬家碼頭火車站,全長約22公里。即將進行要點撥接施工的右線外繞段是新建西南環鐵路的控制性工程,西起馬廠堿河橋西側,東至萬家碼頭站西咽喉,總長度約4公里。
        此次進行施工的葛萬路口位于新建天津西南環線鐵路LGDK31+053處,與天津S207省道(葛萬線)相交。葛萬線是連接津港公路(S107)與制萬線(S312)的重要通道,車流量很大,經過項目部與各方的積極協調,于4月10日正式進行封路改建,封路時間從早6時到下午的16時。此次葛萬路口順利連通,為本月中旬既有李港鐵路將進行的撥線要點施工奠定了基礎,屆時新建天津鐵路樞紐西南環線擴能改造工程右線外繞段將全部連通,為接下來左線的兩座中橋的改建創造有利條件。(盧鋒利)

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